参考价跟厂商指导价

参考价跟厂商指导价是买车看报价时最容易混淆的两个价格，厂商指导价是厂家官方定好的官方挂牌原价，属于出厂统一标定的基准价格，全国官方宣传、官网配置页一般都标注这个数字，而参考价是平台、经销商、行情网站根据当下市场优惠、库存、地区行情估算出来的参考成交价位，不是厂家官方定价，简单来说厂商指导价是官方原价，参考价是当下市场预估能谈到的价格，很多时候参考价会比厂商指导价更低，因为叠加了门店优惠，少数特殊紧缺车型参考价还会高于厂商指导价，比如限量车、缺货现车溢价的情况，像之前印第安侦察兵摩托车就经常同时出现厂商指导价和市场参考价两套数字，很多新手会把两个价格当成同一个报价，最后到店才发现还有差价。

核心区别对照表

两个价格产生差异的原因

1. 区域经销商促销，现金直降、置换补贴，会让实际成交价格低于厂商指导价，平台就会把这个优惠后的预估价格做成参考价
2. 车型紧缺、现车少、限量版本，市场出现加价，参考价就会高于厂商指导价
3. 年款换代清库存，老款库存车优惠幅度变大，参考价会明显下探
4. 二手车场景里面的参考价，是根据年份里程车况估算，本身就和新车厂商指导价完全不是一套体系

看懂两个价格的操作步骤

1. 先找到官网或者官方宣传资料，确认这款车型的厂商指导价，拿到官方基准数字
2. 再去行情平台、本地经销商页面查看标注的参考价，对比两个数字差额，这个差额基本就是当前市场预估优惠幅度
3. 联系本地授权门店核实，确认参考价对应的是裸车优惠，还是已经包含保险购置税的落地价，避免口径搞错
4. 到店谈判，确认最终裸车成交价格，区分清楚这个最终成交价，是接近参考价，还是依旧维持厂商指导价

总结

厂商指导价是厂家给出的官方基准原价，是固定参照标准，参考价是根据当下市场行情估算出来的预估成交价格，属于动态行情数值，两个价格不能划等号，购车的时候一定要分清口径，不要只看页面上的参考价就默认是官方定价，也不要把厂商指导价当成最终必须支付的成交价格。

【常见问题】

问题 1：参考价跟厂商指导价哪个才是新车真正的原价？

回答 1：参考价跟厂商指导价里面，厂商指导价才是新车真正的官方原价，参考价只是市场预估成交价格，不属于官方原始定价。

问题 2：为什么参考价跟厂商指导价差很多？

回答 2：参考价跟厂商指导价差距大，一般是经销商现金优惠、清库存活动造成的，优惠之后预估成交价就会低于厂商指导价，行情变动越快，两者差价波动就越明显。

问题 3：二手车页面上的参考价，也对应厂商指导价吗？

回答 3：二手车页面上的参考价，是二手行情估值，不对应原厂新车的厂商指导价，不要把二手车参考价和新车厂商指导价直接做对比计算。

【免责申明】

本文关于参考价跟厂商指导价的解释仅为通用概念说明，不同平台对参考价的定义规则可能存在细微差别，实际报价口径请以品牌官方以及销售门店公示信息为准，本文不构成购车交易建议。